Sla kaart tab stops over

Duits Lijntje fietsroute: etappe Boxtel-Veghel

(30,6 km)

Dé spoorverbinding tussen het Brabantse Boxtel en het Duitse Wesel: we hebben het hier over het Duits Lijntje. Over ruim 92 kilometer spoor vervoerde de trein hier mensen, post en goederen en bracht zo de wereld dichter naar Noordoost-Brabant. De toentertijd nieuwe en snelle manier van vervoer maakte nieuwe ontwikkelingen in de regio mogelijk, voornamelijk op industrieel gebied.

Het Duits Lijntje bestaat niet meer: in 2004 reed de allerlaatste goederentrein over het spoor. Wat overbleef, zijn de verlaten bruggen, de stukken spoor én de spannende verhalen. In drie dagetappes beleef je per fiets de geschiedenis van deze bijzondere spoorwegverbinding opnieuw. De etappes van het Duits Lijntje zijn knooppuntroutes. Volg de wit-groene bordjes en fiets eenvoudig de route van het ene naar het andere genummerde knooppunt. Je vindt uitgebreide informatie over de drie etappes op de website van Visit Brabant.

Het D…

Het Duits Lijntje doorkruist vier Brabantse gemeentes en één Limburgse. Iedere route is tussen de 25 en 35 kilometer, met onderweg groene parels uit het Brabantse en Limburgse land en zichtbare herinneringen aan het voormalige treintracé. Stoom je mee?

Dagetappe 1: Boxtel-Veghel (30 km)
Dagetappe 2: Veghel-Uden-Mill (26 km)
Dagetappe 3: Mill-Cuijk-Gennep (35 km)

Bekijk alle media

Dit ga je zien

Startpunt:

Fietsknooppunt 47
Lennisheuvel

Wachtpost 5 - Duits Lijntje

Bij deze spoorwegovergang was ooit Wachtpost 5 gelegen. De tijd dat hier treinen voorbij denderden is geweest. Tegenwoordig bloeit hier de bosanemoon, zingt de geelgors en schuilt de hazelworm.

Halte Olland - Duits Lijntje

In lang vervlogen tijden stopte de stoomtrein ook bij Olland. Waarschijnlijk was op deze plek halte Olland gelegen, bij Wachtpost 6 aan deze overweg. Acht treinen per dag stopten hier, zo laat de dienstregeling uit 1887 zien.

Station Schijndel - Duits Lijntje

Treinen rijden niet meer over het Duits Lijntje, maar het witte stationsgebouw (bouwjaar 1872, tegenwoordig een woonhuis) staat er nog steeds. Op deze plek verkochten spoorwegbeambten treinkaartjes en ze bedienden de seinpalen en wissels.

Vliegveld Schijndel - Duits Lijntje

Het is september 1944. Ruim vier jaar geleden viel Duitsland ons land binnen. De bezetter maakte volop gebruik van het Duits Lijntje om militairen en oorlogsmaterieel te vervoeren. Inmiddels hangt het zo gewenste einde van de oorlog in de lucht.

Halte Eerde - Duits Lijntje

Houtambachtslieden uit Wijbosch, de houtzagerij uit Eerde, klompenmakers. Ze maakten allemaal dankbaar gebruik van de aanwezigheid van halte Eerde aan het Duits Lijntje.

Wachtpost 14 - Duits Lijntje

Op deze plek heeft in het verleden Wachtpost 14 langs het spoor gestaan. Een paar honderd meter westelijk stond Wachtpost 13. En een paar honderd meter naar het oosten? Juist, wachtpost 15.

Wachtpost 15 - Duits Lijntje

Gunstig gelegen aan weg, water en spoor, uitgebreide zorg- en onderwijsvoorzieningen en een werklustige bevolking en vooruitstrevende middenstand. Niet vreemd, dat de provincie het naoorlogse Veghel als hét streekcentrum van de Midden-Meierij beschouwde.

Spoorbrug kanaal - Duits Lijntje

Je staat hier bij de Gazellebrug, een fietsbrug over de Zuid-Willemsvaart. Een kleine honderd meter stroomopwaarts lag voorheen de spoorbrug over het kanaal. In de loop der tijd hebben hier drie verschillende spoorbruggen gelegen.

Aftakking spoorhaven - Duits Lijntje

De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) concurreerde met Staatsspoorwegen (SS). Om goederenvervoer naar Duitsland over de SS-lijnen te omzeilen, bouwde de NBDS in 1881 bij Veghel een eigen Spoorhaven.

Graanlospunt - Duits Lijntje

Wat een lawaai! En wat een stof! Sinds de jaren ‘70 werden op deze plek honderden graantreinen gelost voor CHV mengvoeders. Als de schuiven onder de wagons werden geopend viel de grondstof voor veevoer in een put onder de spoorlijn.

Spoorbrug Aa - Duits Lijntje

Deze spoorbrug over de Aa is een rijksmonument. De enkelsporige brug stamt uit de begintijd van het Duits Lijntje. Ernaast ligt een nieuwe brug voor fietsers en wandelaars. Op de leuning staan de namen van alle voormalige haltes langs het Duits Lijntje.

Spoorbrug - Duits Lijntje

Het was een indrukwekkend gezicht: een trein die via deze spoorbrug de Zuid-Willemsvaart overstak. Alles kwam hier samen: auto’s, schepen, treinen. Dat gebeurde in 2005 voor het laatst. In 2014 werd het kanaal verbreed en de brug moest plaatsmaken.

Station Veghel - Duits Lijntje

Welkom op station Veghel. In vervlogen tijden wachtten reizigers hier op het perron en losten goederentreinen hun lading. Het stationsgebouw stond hier tot in de jaren zestig. De vijf sporen van het emplacement zijn nog aanwezig.

Wachtpost 19 - Duits Lijntje

Op weinig plekken is de geschiedenis van het Duits Lijntje zo tastbaar als hier. In het witte huis woonde de wachtmeester van deze overweg. Spoorwegpersoneel draaide aan de grote zwarte handels...

Spoordijk - Duits Lijntje

Ooit was het Duits Lijntje onderdeel van de snelste verbinding tussen Londen, Berlijn en Sint-Petersburg. Het was de tijd dat passagiersvliegtuigen nog niet bestonden. Over deze spoordijk reden miljoenen treinreizigers, waaronder de hoogsten der aarde.

Wachtpost 22 - Duits Lijntje

De rails van het Duits Lijntje zijn op deze locatie niet meer aanwezig. Maar de voormalige spoorwachterswoning staat hier nog wel. Wachtpost 22 werd gebouwd bij de overgang met de drukke weg van Veghel naar Uden, die destijds via de Nieuwe Veldenweg liep.

Eindpunt:

Fietsknooppunt 82
Veghel

Ga terug

Duits Lijntje fietsroute: etappe Boxtel-Veghel

Bekijk alle media

Dit ga je zien

Startpunt: